Проверка и обслужване за новия сезон

Масло

Проверете нивото на маслото чрез щеката за масло или прозорчето (спрямо модела на вашия мотоциклет)

Също така проверете пробега на мотоциклета от предишната смяна на масло, препоръчително е смяна на маслото и маслен филтър на около 5000 км. или поне веднъж годишно, защото качеството на маслото се влошава с времето, дори без да се използва.

Спирачна течност

Спирачната течност на мотоциклета е един от най-често пренебрегваните компоненти, а тя е значително важна за безопасността. Тя е хигроскопична (абсорбира влага), което с времето понижава нейната точка на кипене, води до образуване на въздушни мехурчета, "меко" усещане на лостчето и значително удължаване на спирачния път.

Проследяване на нивото в казанчето и проверка на цвета:

Ако течността е с тъмнокафяв или черен цвят, това означава, че е за смяна. Освен това е важно и да се провери с тестер (мултицет за течност), който измерва количеството вода, което тя е абсорбирала. Наблюдавайте светлинните индикатори, които показват процента вода, ако е над 3% (червена светлина) течността е абсорбирала прекалено много вода и трябва да се смени.

Антифриз

● Прелед на нивото - нивото на течността в разширителния съд трябва да бъде между маркировките MIN и MAX

● Проверка на качеството - използвайте ареометър или рефрактометър, за да измерите точката на замръзване (трябва да е около -35°C  за нашия климат).Също така течността трябва да е бистра, ако е мътна, ръждива или има утайка  , трябва да се смени.

Накладки

Редовната проверка на мотоциклетните накладки е ключова за вашата безопасност.

Ако дебелината на триещия слой е под 3 мм , смяната им е наложителна. Използвайте шублер за точно измерване.

Въздушен филтър

Проверката на въздушния филтър включва визуален оглед за замърсяване, разкъсвания или омасляване. Зависи от типа на филтъра ви (хартиен, от дунапрен или спортен), като хартиените се подменят при замърсяване, а другите се почистват и смазват според препоръките на производителя.

Верига

Нормално е мотоциклетната верига да развие повърхностна ръжда след зимния период, особено ако не е била почистена и смазана преди съхранение.

Почистете я с четка и обезмаслител. След това проверете обтягането (свободният ход спрямо ръководството за вашия мотоциклет , най-често около  20–40 мм), износването на пиньоните и състоянието на уплътненията (О-пръстени), преди да я смажете обилно.

Правилната поддръжка - почистването и смазването намаляват триенето, предотвратяват натрупването на абразивни частици и спестяват преждевременната смяна на целия комплект - верига и зъбни колела.

Гуми

Проверка на налягането: След зимния период гумите често са със спаднало налягане, затова ги напомпете до заводските стойности, препоръчани от производителя.

Преглед на DOT (4 цифри, указващи седмица и година на производство)

Ако гумите са на повече от 5 години, дори да имат грайфер, каучукът губи своята еластичност и може да се наложи смяна. Също така проверете за пукнатини в грайфера и деформации на гумите.